Quedan 3 horas para finalizar nuestra encuesta: "Quien será el proximo campeón Olimpico".
Aparentemente quien se quedará con la medalla de oro según tú, será el actual campeón del mundo, el frances Joris Daudet. La medalla de plata hasta el momento será para el Norte Americano Connor Fields, pero la gran lucha viene por la medalla de bronce: Maris Strombregs, Marc Willers y Sam Willoughby que estan igualando con el 11% de los votos.
Te invito a participar en estas ultimas horas y asi puedas definir quien será el tercer medallista.
Super Andy...
miércoles, 29 de febrero de 2012
viernes, 24 de febrero de 2012
Primera Experiencia USA (2da Parte)
Escrito por: Super Andy
El Christmas Classic en el Convention Center era algo increible. Nos acomodamos en las graderias para ver toda la pista y además para esperar el horario de nuestras prácticas y entre tanto llego nuestro otro compatriota boliviano, Felipe MacLean. Llegó el horario de nuestras prácticas y pudimos dar las primeras vueltas a la pista. Recuerdo que la primera vuelta bajé el partidor lentamente y fui testeando el circuito, sali de la primera curva y me encontre con que habían 2 caminos, uno de ellos era con dobles muy grandes y ademas estaba cerrado con conos, lo cual para nosotros era algo nuevo. Se trataba de una sección PRO, que por esos años se estaba implementando en las pistas de USA. La pista era un poco mas pesada, muy técnica y corta. Para ese horario llegó nuestro amigo Jack Baruth para vernos prácticar y quedo muy asombrado de nuestro nivel técnico, nosotros nos sentiamos muy comodos en la pista y ademas estabamos bastante emocionados con todo. Terminadas nuestras prácticas nos quedamos a ver las prácticas de los PRO y fue ahi que habilitaron el PRO section, era todo un espectaculo. Entre los mejores estaban Jamie Staff, Matt Polkamp, Rundy Stumpfhauser, Jason Richardson, Dany Nelson, Thomas Allier y el incomparable Mario Soto. Por la noche, Jack nos llevo a cenar con un par de amigos a un excelente restaurante y posteriormente nos fuimos a dormir ya que al día siguiente temprano teniamos las competencias. Pablo y yo nos habiamos inscrito en Expertos 21 a 24 años, Raúl en Expertos 18 a 20 años y ademas los tres nos inscribimos en Open 16 & over. El día de carreras llegó y recuerdo que hicimos muy buenas mangas de clasificatorias ubicandonos siempre entre los tres primeros. Comenzaron las finales, era la manga de 1/4 de final de Open 16 & Over, la cual me toco correr con mi amigo Raúl Ruiz. Cayó el partidor y Raúl rápidamente se ubico primero antes de llegar a la primera curva, le seguía un gringo y tercero venía yo. Mantuvimos nuestras posiciones tranquilos asegurando la clasificación a semi finales y entramos a la ultima recta, sección ritmica con dobles pequeños pero muy altos. Recuerdo que Rául intento hacer una pasada que no era la habitual de la mayoria de los corredores y sufrio una caida que no parecio ser muy fuerte, pero si fue con mucha mala suerte, ya que cayó de espalda justo sobre la punta de un obstaculo haciendo mucha palanca. Ante la caida de Raúl yo cruce la meta de segundo y me fui rápidamente a la graderia pensando que la caida de Raúl no era de mucha gravedad. Al ver que Raúl fue llevado a la asistencia medica, corrí con Pablo para ver como estaba. Cuando llegamos Raúl nos dijo que no sentia sus piernas y que le era imposible ponerse de pie, de ese modo es llevado en ambulancia al hospital. Pablo y yo perdimos totalmente la concentración en las carreras y prácticamente corrimos por cumplir e ir rápidamente al hospital a acompañar a nuestro amigo (Igualmente Pablo logro el 4to puesto en 21-24 Exp). Llegando al hospital, el doctor nos dijo que Raúl podia haber quedado sin la movilidad de sus piernas para siempre ya que se habia roto la septima vertebra cervical. Inmediatamente tuvimos que llamar a Bolivia para avisar al papá de Raúl y a las 24 horas su padre estaba en Columbus Ohio viendo a su hijo.
El Christmas Classic en el Convention Center era algo increible. Nos acomodamos en las graderias para ver toda la pista y además para esperar el horario de nuestras prácticas y entre tanto llego nuestro otro compatriota boliviano, Felipe MacLean. Llegó el horario de nuestras prácticas y pudimos dar las primeras vueltas a la pista. Recuerdo que la primera vuelta bajé el partidor lentamente y fui testeando el circuito, sali de la primera curva y me encontre con que habían 2 caminos, uno de ellos era con dobles muy grandes y ademas estaba cerrado con conos, lo cual para nosotros era algo nuevo. Se trataba de una sección PRO, que por esos años se estaba implementando en las pistas de USA. La pista era un poco mas pesada, muy técnica y corta. Para ese horario llegó nuestro amigo Jack Baruth para vernos prácticar y quedo muy asombrado de nuestro nivel técnico, nosotros nos sentiamos muy comodos en la pista y ademas estabamos bastante emocionados con todo. Terminadas nuestras prácticas nos quedamos a ver las prácticas de los PRO y fue ahi que habilitaron el PRO section, era todo un espectaculo. Entre los mejores estaban Jamie Staff, Matt Polkamp, Rundy Stumpfhauser, Jason Richardson, Dany Nelson, Thomas Allier y el incomparable Mario Soto. Por la noche, Jack nos llevo a cenar con un par de amigos a un excelente restaurante y posteriormente nos fuimos a dormir ya que al día siguiente temprano teniamos las competencias. Pablo y yo nos habiamos inscrito en Expertos 21 a 24 años, Raúl en Expertos 18 a 20 años y ademas los tres nos inscribimos en Open 16 & over. El día de carreras llegó y recuerdo que hicimos muy buenas mangas de clasificatorias ubicandonos siempre entre los tres primeros. Comenzaron las finales, era la manga de 1/4 de final de Open 16 & Over, la cual me toco correr con mi amigo Raúl Ruiz. Cayó el partidor y Raúl rápidamente se ubico primero antes de llegar a la primera curva, le seguía un gringo y tercero venía yo. Mantuvimos nuestras posiciones tranquilos asegurando la clasificación a semi finales y entramos a la ultima recta, sección ritmica con dobles pequeños pero muy altos. Recuerdo que Rául intento hacer una pasada que no era la habitual de la mayoria de los corredores y sufrio una caida que no parecio ser muy fuerte, pero si fue con mucha mala suerte, ya que cayó de espalda justo sobre la punta de un obstaculo haciendo mucha palanca. Ante la caida de Raúl yo cruce la meta de segundo y me fui rápidamente a la graderia pensando que la caida de Raúl no era de mucha gravedad. Al ver que Raúl fue llevado a la asistencia medica, corrí con Pablo para ver como estaba. Cuando llegamos Raúl nos dijo que no sentia sus piernas y que le era imposible ponerse de pie, de ese modo es llevado en ambulancia al hospital. Pablo y yo perdimos totalmente la concentración en las carreras y prácticamente corrimos por cumplir e ir rápidamente al hospital a acompañar a nuestro amigo (Igualmente Pablo logro el 4to puesto en 21-24 Exp). Llegando al hospital, el doctor nos dijo que Raúl podia haber quedado sin la movilidad de sus piernas para siempre ya que se habia roto la septima vertebra cervical. Inmediatamente tuvimos que llamar a Bolivia para avisar al papá de Raúl y a las 24 horas su padre estaba en Columbus Ohio viendo a su hijo.
 |
| Halo System |
Aquel día le colocaron a Raúl un aparato que le sujetaria el cuello por 3 meses (Halo System). Consistía en una especie de corona que estaba sujetada a su cabeza a traves de 4 pernos y continuaba con una pechera. Nunca olvido los gritos de Raúl cuando le sujetaron los pernos al craneo, aparentemente fue muy doloroso. Con eso nuestro sueño USA termino de muy mal modo, de igual manera con Pablo viajamos a Miami y corrimos el Winter National de Florida en Febrero. Raúl de Ohio, viajo con su padre a Washington a ver un especialista y posteriormente retorno a Bolivia. Espero que con esta historia no haya espantado o desalentado a ningun corredor joven a viajar alguna vez a correr una temporada a USA. Lo nuestro fué algo del destino y por nada nos arrepentimos de haber vivido esta experiencia alucinante, es asi que el siguiente año tuvimos otra oportunidad que les estare contando en un futuro post.
Super Andy...
miércoles, 22 de febrero de 2012
Primera Experiencia USA (1ra Parte)
Escrito por: Super Andy
El gran sueño de todo bicicrocista es ir a correr a EEUU, y gracias a Dios tuve la oportunidad de vivirlo junto a mis mejores amigos. Recuerdo que el año 1995 transmitieron en ESPN una carrera grande de la NBL, el Christmas Classic. ESPN transmitia la serie "Road to Glory", y para nosotros en Bolivia era lo máximo y soñabamos algun día poder correr en una pista indoor como la del Cristmas Classic en el Convention Center. A principios del año 99 comenzamos con Raul Ruiz y Pablo Ordoñez todas las gestiones para poder cumplir nuestro sueño de estar en diciembre en el Christmas Classic, y comenzamos por buscar auspicos. Afortunadamente conseguimos un descuento del 25% con LLoyd Aereo Boliviano en los pasajes hasta Miami y ademas logramos que el presidente de la NBL, Bob Tedesco, nos envie una invitación para poder tramitar nuestras Visas. Pablo Ordoñez contacto por internet a un ex corredor de BMX en USA que escribia bajo el seudonimo de Jim Boswell algunos comentarios en la revista BMX Today. Pablo le comentó que eramos de Bolivia y que teniamos planeado viajar hasta Columbus Ohio para correr el Christmas Classic. Le pidio ademas que nos de algunas pautas de precios de los Taxis desde el aeropuerto hasta el hotel del Convention Center donde teniamos reservada una habitación triple. Jim Boswell le dijo a Pablo que vivía en Columbus a unos 10 minutos del Convention Center y ante la gran sorpresa de nuestro viaje se ofrecio a recojernos del aeropuerto. Todo estaba listo, y el 24 de diciembre por la noche estabamos en el avion viajando rumbo a EEUU, Raúl con 19 años y Pablo y yo con 21. Pasamos noche buena en el avion y fue una experiencia que jamas olvidare, era el mejor regalo de navidad. Estuvimos unas horas en Miami y luego hicimos nuestra convinacion de vuelos para hacer el tramo Miami - Columbus Ohio. Recuerdo que tuvimos un gran inconveniente al hacer nuestro check in con la aerolinea, ya que por las bicicletas nos cobraron 100$ extras a cada uno. Esto nos dolio demasiado el bolsillo porque nuestra economia era limitada y estaba calculada para estar en Columbus del 25 al 29 de diciembre, luego viajar nuevamente a Miami y quedarnos hasta mediados de febrero y asi correr un nacional mas, el Winter National en Cape Coral, Florida. Bueno, con un poco de angustia llegamos a Columbus Ohio y me acuerdo que despues de recojer nuestro equipaje mirabamos para todos lados buscando a nuestro amigo Jim Boswell a quien nunca habiamos visto en persona. Preguntabamos a varias personas con nuestro limitado ingles, ¿Are you Jim?, pero no teniamos suerte. Ante esto, Pablo decidio llamarlo a su telefono y recuerdo que a una persona que estaba a unos pocos metros de nosotros le sono su telefono celular entonces Raul y yo gritamos, ese es Jim!!!!, y bueno fue un encuentro muy chistoso y emotivo.
Jim estaba con su esposa y se lo notaba muy entusiasmado con nosotros, me acuerdo que era tal su alegria que queria cargar todos los bolsos. Subimos a su vagoneta y emprendimos viaje, el clima era demasiado frio y nevava como en las peliculas. Finalmente se detuvo en una casa y comenzó a bajar las cosas, nosotros un poco asustados no entendiamos que pasaba ya que no estabamos en el convention Center. En ese instante nos dijo: esta es mi casa, y me gustaria que se quedaran aqui, la pista esta a 10 minutos en auto. Raul, Pablo y yo nos miramos asombrados y rápidamente accedimos. Lo primero que se nos vino a la cabeza eran los 250$ que nos estabamos ahorrando del hotel. Esa misma noche, Jim nos dijo que su verdadero nombre era Jack Baruth y nos conto un poco de su vida. Nos hizo armar nuestras bicis y salimos a manejar por las calles. Nunca olvidare esa noche, era tal el frio que pense que hiba a perder mi nariz y mis manos ya que no las sentia. Llegamos del paseo y Jack nos mostro un pequeño auto, un Mitsubishi Colt, y nos dijo: sabiendo que venian compre este pequeño auto para que puedan transportarse, mañana yo me voy a trabajar temprano pero los guiare hacia la pista. No podiamos creer tanta hospitalidad, comprar un auto para prestar a unos desconocidos?. Al día siguiente era el gran día, era el primer día de prácticas. Entramos al Convention Center, nunca olvidare esa imagen, era como entrar al paraiso, por poco y nos arrodillamos. La pista era imponente y alrededor estaban las mejores tiendas, ademas por nuestro lado pasaban los mejores corredores del mundo a quienes veiamos por television y revistas.
El gran sueño de todo bicicrocista es ir a correr a EEUU, y gracias a Dios tuve la oportunidad de vivirlo junto a mis mejores amigos. Recuerdo que el año 1995 transmitieron en ESPN una carrera grande de la NBL, el Christmas Classic. ESPN transmitia la serie "Road to Glory", y para nosotros en Bolivia era lo máximo y soñabamos algun día poder correr en una pista indoor como la del Cristmas Classic en el Convention Center. A principios del año 99 comenzamos con Raul Ruiz y Pablo Ordoñez todas las gestiones para poder cumplir nuestro sueño de estar en diciembre en el Christmas Classic, y comenzamos por buscar auspicos. Afortunadamente conseguimos un descuento del 25% con LLoyd Aereo Boliviano en los pasajes hasta Miami y ademas logramos que el presidente de la NBL, Bob Tedesco, nos envie una invitación para poder tramitar nuestras Visas. Pablo Ordoñez contacto por internet a un ex corredor de BMX en USA que escribia bajo el seudonimo de Jim Boswell algunos comentarios en la revista BMX Today. Pablo le comentó que eramos de Bolivia y que teniamos planeado viajar hasta Columbus Ohio para correr el Christmas Classic. Le pidio ademas que nos de algunas pautas de precios de los Taxis desde el aeropuerto hasta el hotel del Convention Center donde teniamos reservada una habitación triple. Jim Boswell le dijo a Pablo que vivía en Columbus a unos 10 minutos del Convention Center y ante la gran sorpresa de nuestro viaje se ofrecio a recojernos del aeropuerto. Todo estaba listo, y el 24 de diciembre por la noche estabamos en el avion viajando rumbo a EEUU, Raúl con 19 años y Pablo y yo con 21. Pasamos noche buena en el avion y fue una experiencia que jamas olvidare, era el mejor regalo de navidad. Estuvimos unas horas en Miami y luego hicimos nuestra convinacion de vuelos para hacer el tramo Miami - Columbus Ohio. Recuerdo que tuvimos un gran inconveniente al hacer nuestro check in con la aerolinea, ya que por las bicicletas nos cobraron 100$ extras a cada uno. Esto nos dolio demasiado el bolsillo porque nuestra economia era limitada y estaba calculada para estar en Columbus del 25 al 29 de diciembre, luego viajar nuevamente a Miami y quedarnos hasta mediados de febrero y asi correr un nacional mas, el Winter National en Cape Coral, Florida. Bueno, con un poco de angustia llegamos a Columbus Ohio y me acuerdo que despues de recojer nuestro equipaje mirabamos para todos lados buscando a nuestro amigo Jim Boswell a quien nunca habiamos visto en persona. Preguntabamos a varias personas con nuestro limitado ingles, ¿Are you Jim?, pero no teniamos suerte. Ante esto, Pablo decidio llamarlo a su telefono y recuerdo que a una persona que estaba a unos pocos metros de nosotros le sono su telefono celular entonces Raul y yo gritamos, ese es Jim!!!!, y bueno fue un encuentro muy chistoso y emotivo.
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| Raul Ruiz, Jack Baruth, Pablo Ordoñez y Andrés Barrios |
CONTINUARA..........
Super Andy..
jueves, 16 de febrero de 2012
Convocatoria Panamericano Santa Cruz 2012
Estimados, les dejo este enlace que los vinculará con la convocatoria al Panamericano 2012 a realizarse en la ciudad de Santa Cruz.
Saludos,
Super Andy...
Saludos,
Super Andy...
miércoles, 15 de febrero de 2012
Entrevista Julio Andrés Burgos
Julio Andrés Burgos o más
conocido como “Jucho”, es para mí la gran revelación de nuestro deporte. Con
los pocos años que lleva corriendo bicicross, ha conseguido ganar importantes
carreras a nivel nacional e internacional. Tiene 17 años, es grande físicamente
y tiene mucha madurez deportiva que le ayuda a enfocar con mucha seriedad y
disciplina sus entrenamientos. Hace pocos días retorno del latinoamericano de
Chile y tuve la oportunidad de hacerle una entrevista.
JB: Practico bicicross hace 3 años exactamente, pero cuando era niño,
a mis 7 años, practique por 6 meses hasta salir campeón departamental, luego de
eso no recuerdo bien porque pero deje el bicicross.
SA: Como es que empezaste en el bicicross?
JB: Cuando era niño, creo que tenía 7 de edad, asistí a un
nacional en Achumani, y me emocione bastante con la idea, ese mismo día convencí
a mi papa y me compro una bici, una GT y lo practique por un
tiempo. Luego, hace 3 años, en las vacaciones saque la bici de mi tío, y me di
una vuelta por la pista, mi papa muy emocionado me compro una bici muy buena,
me emocione y estaba en la pista todos los días.
SA:Ya ganaste algún nacional?
JB: Si, gane dos nacionales, el 2010 en La Paz, recuerdo que no era de
los mejores en mi categoría, pero logre clasificar a la final, que ya era un
logro, y ya en la manga final hice una carrera casi sin errores. Ese fue un
gran impulso con el que empecé a tomar el bicicross en serio. El segundo
nacional que gane fue a finales del 2011, en Santa Cruz, para este nacional
sentía mucha confianza y sentía que muchos amigos y mi familia confiaba en que
tendría una buena participación y ganaría. Gane el primer día, pero el
segundo me caí en el partidor…
 |
| Jucho, Campeón Latinoamericano, Chile 2012 |
SA: Realmente me alegre mucho cuando me entere de tus resultados en el
último latinoamericano en Chile, contame un poco como te fue, que lugares
obtuviste?
JB: Mira, es mi segundo latinoamericano, y la primera vez que corría
en una categoría tan amplia, de 17 a 24 años, no conocía a ninguno de los
rivales, así que todo era una incógnita. La verdad que desde los entrenamientos
me sentía un poco desanimado y más cuando leí que participaría un
corredor de Brasil, que suponía era muy bueno, sobre todo al saber que tenía 8
años más que yo, pero intente no darle mucha importancia. Al partir la
primera manga, el brasileño gano y yo termine segundo, pero adquirí mayor
confianza, ya que me auto convencí de que podía ganar, la segunda manga salí con
todo decidido a ganar pero algo salió mal, caí en el mismo salto que en el
entrenamiento y termine último. Para la tercera manga me encontraba muy
asustado, debido a la caída, y sabiendo que por un error podía incluso no
clasificar, y sin errores podía ser campeón, En la tercera manga salí
decidido solo a clasificar y lo logre saliendo nuevamente segundo.
En estas condiciones, realmente pensé mucho en cómo encarar la
final, tenía que ganar era mi oportunidad, y salí dispuesto a dar lo mejor y pelear hasta el último centímetro de la
pista.
Al llegar a la meta primero vi la emoción de mi madre y de
los bolivianos, fue una gran alegría.
Al día siguiente decidí estar segundo en todas las mangas y
rematar en la final. En la final, seguí al brasileño hasta la tercera recta y
ahí lo pase. En la última curva chocamos, se desengancho mi clip y por fotofinish
me gano. Lo que más me emociono fue que todos los chilenos gritaban “Bolivia,
Bolivia, ganó Bolivia” pero bueno lo justo fue lo que se vio en la foto.
SA: El año pasado también te fue bien en Argentina, no?
JB: Me fue bien, pero en relación al entrenamiento que tuve, mi
meta era entrar a finales y lo logre, saliendo 6to en expertos, y 1ero en cruceros, por eso me doy cuenta
que mi entrenamiento está dando resultados y estoy mejorando.
SA: Eres un corredor que está consiguiendo muchos títulos importantes
en muy poco tiempo, a que le atribuyes estos logros?
JB: Estos logros son gracias a la constancia en el entrenamiento y
también al impulso que da cada logro. Otra parte que ayuda también, es
comprender que para mejorar en el bicicross no se trata de estar 7 días a la
semana en la pista, sino de llevar adelante un régimen de entrenamiento
disciplinado y responsable.
SA: Muchas veces te veo entrenando en las calles y además me entere
que estas siguiendo un riguroso plan de entrenamiento al lado de una de las
leyendas de nuestro deporte. Cuál es el objetivo final de esto? Vas al mundial?
JB: Sí, es cierto, estoy entrenando, intentando seguir un ritmo en el
entrenamiento, al lado de Raúl Ruiz, que de muy buena manera acepto ayudarme a
entrenar, el objetivo principal es llegar al mundial, y mi segundo objetivo es
divertirme allá, no cometer errores y dar lo mejor de mí.
SA: Ahora que tienes 17 años, te veremos correr en Challenger o Super
Class en los nacionales?
JB: Definitivamente correré en Súper class, porque en Bolivia esa
categoría tiene corredores muy buenos, que me ayudaran a medirme a nivel
internacional.
SA: Admiras a algún corredor a nivel mundial o nacional?
JB: La verdad es que no conozco a muchos corredores a nivel mundial
pero de mis preferidos están Joris y Maris, ahora que fui a Chile me gustó
mucho como corrió Emilio Falla. A nivel nacional admiro a muchos corredores, y
los admiro por diferentes cualidades, como al Sebas Vargas, Leo Bonilla,
Juanpi, Super Andy, Raúl Ruiz, Chori, Facu, Pidi, Adri, Coque, Georgeo, y todos
mis amigos bicicrocistas. Antes los veía como una meta inalcanzable, pero ahora
me emociona poder medirme en los entrenamientos con ellos, eso me ayuda aún más
a seguir entrenando.
SA: Muchos corredores jóvenes llegan a la universidad y dejan el
deporte porque dicen que ya no les da el tiempo. Crees que es así?, tu seguirás
entrenando y corriendo cuando llegue ese momento?
La verdad no creo que sea así, tu nos mostraste para ir al mundial
que con una familia y trabajando se puede. Incluso desde aquella vez que nos
hablaste de tus experiencias para ir al mundial, intento atender más en clases
para poder entrenar mejor! Y sobre la universidad, escuche de universidades con
equipos de bicicross, cuando llegue el momento intentare postular para una de
esas.
SA: Como te ves a tus 30 años?, será que te seguiremos viendo en las
pistas?
JB: Es seguro que estaré en las pistas, o eso espero, tal vez incluso
ya tenga una familia como tú y pueda llevarlos a practica algunos días.
SA: Bueno querido Jucho, agradezco mucho tu tiempo. Nuevamente te
felicito y espero verte en mayo próximo con tu placa W
JB: Las gracias a ti Andy y espero que podamos estar juntos en el
mundial, un abrazo y felicidades por este excelente Blog.
martes, 14 de febrero de 2012
Avances en remodelación de pista
Nuestra querida pista de bicicross de Achumani va tomando forma. Lamentablemente cuando fui a hacer algunas tomas, estaba lloviendo y no pude explayarme. De todas maneras les dejo el video para que puedan chequear un poco los avances.
lunes, 13 de febrero de 2012
Clipless o Flats para tus Sprints??
Escrito por: Super Andy
Siempre se dijo que si haces sprints lo mejor era hacerlo con pedales flats (sin clipless), porque?, e ahi la interrogante. Muchas veces cuestioné esta situación pero nunca escuche una respuesta que llegue a convencerme, y como no me gusta hacer las cosas sin darle una buena justificación, decidí hacer este post.
Siempre se dijo que si haces sprints lo mejor era hacerlo con pedales flats (sin clipless), porque?, e ahi la interrogante. Muchas veces cuestioné esta situación pero nunca escuche una respuesta que llegue a convencerme, y como no me gusta hacer las cosas sin darle una buena justificación, decidí hacer este post.
Pense que la mejor idea sería conocer algunas opiniones
de corredores de mucha experiencia, por tal motivo pregunte a varios amigos al
respecto y me repondieron lo siguiente:
Pablo Ordoñez, 33 años
(Corredor de larga trayectoria en Bolivia, radica en Madrid y actualmente es uno de
los mejores pilotos Vet Pro en España y Europa)
El entrenamiento en circunstancias adversas debe
procurar mejorar determinadas habilidades del deportista, en este caso en
particular, si entrenas bunny hoops con flats, te pones clipless y sientes que
puedes llegar más alto o más lejos ¿Por qué? Por qué el entrenamiento adverso
te ayudó a mejorar tu habilidad.
Sobre la anterior base, que pasa con los sprints?
Un deportista de 10 a 16 años debe hacer sprints con flats para aprender, mejorar, perfeccionar su habilidad de pedaleo y postura
Un deportista junior o elite debe hacer sprints con clipless ya que se supone que ha perfeccionado su habilidad de pedaleo y postura por lo que un entrenamiento en circunstancias adversas lejos de ayudarlo lo puede perjudicar volviéndolo más lento, menos explosivo, etc.
Un deportista veterano (más de 30 años) creo que debe hacer sprints con flats ya que la falta de entrenamiento y la edad hacen que las habilidades estén en declive por lo que es necesario trabajar tratando de no perder tales habilidades y si es posible mejorarlas.
Un deportista de 10 a 16 años debe hacer sprints con flats para aprender, mejorar, perfeccionar su habilidad de pedaleo y postura
Un deportista junior o elite debe hacer sprints con clipless ya que se supone que ha perfeccionado su habilidad de pedaleo y postura por lo que un entrenamiento en circunstancias adversas lejos de ayudarlo lo puede perjudicar volviéndolo más lento, menos explosivo, etc.
Un deportista veterano (más de 30 años) creo que debe hacer sprints con flats ya que la falta de entrenamiento y la edad hacen que las habilidades estén en declive por lo que es necesario trabajar tratando de no perder tales habilidades y si es posible mejorarlas.
En calle yo entreno con flats.
Cid Martinez, 32 años
(Ex corredor de BMX, y
uno de los mayores exponentes del ciclismo en nuestro país, actualmente radica
en Canadá)
En
mi opinión el hacer sprints es un entrenamiento para mejorar la velocidad,
agilidad y explosividad del corredor. Usar flats sería contra productivo ya que
acostumbraría al corredor a no "jalar" con las piernas influyendo así
a la eficiencia que podría generar/entrenar con clipless
Respecto a la respuesta de Pablo Ordoñez, es cierto que condiciones adversas hacen que uno se sienta mejor en la carrera, pero no necesariamente uno mejora. Podría más bien aplicarse a entrenar con ruedas muy pesadas y correr con unas buenas....
Respecto a la respuesta de Pablo Ordoñez, es cierto que condiciones adversas hacen que uno se sienta mejor en la carrera, pero no necesariamente uno mejora. Podría más bien aplicarse a entrenar con ruedas muy pesadas y correr con unas buenas....
Benjamin Martinez, 30 años
(Actualmente radica en Birmingham y es uno de los mejores corredores de su categoria en la liga inglesa y Europa)
Yo soy de la idea de hacer sprints con ambos. Tanto por las razones que dijo Pablo Ordoñez como las que dijo Cid Martinez.
Yo creo que cuando se quiere entrenar la posición, pedaleo redondo y resistencia al sprint entonces se debe hacer con flats, para asi lograr un movimiento perfecto y asi durante el sprint cuando tus piernas esten muy cansadas, logres mantener esa coordinación y posición impecable.
Por otro lado si se quiere mejorar la explosión y velocidad (potencia) entonces se debe hacer con clipless ya que será justamente esta la situación que tendrás en carrera. Además, en mi caso por ejemplo cuando yo hago sprints con clipless los hago en una calle que tiene una pequeña inclinación y voy de bajada logrando asi llegar a cadencias mucho mas altas que no lograria en una pista normal de manera que las piernas adquieren una capacidad de agilidad superior a la que necesitarias en una pista. Tambien al hacer este tipo de sprints con clipless, por el mismo hecho que llegaras a cadencias extremas si podemos decir asi, los clipless te dan mas seguridad de no perder pedal.
Por otro lado si se quiere mejorar la explosión y velocidad (potencia) entonces se debe hacer con clipless ya que será justamente esta la situación que tendrás en carrera. Además, en mi caso por ejemplo cuando yo hago sprints con clipless los hago en una calle que tiene una pequeña inclinación y voy de bajada logrando asi llegar a cadencias mucho mas altas que no lograria en una pista normal de manera que las piernas adquieren una capacidad de agilidad superior a la que necesitarias en una pista. Tambien al hacer este tipo de sprints con clipless, por el mismo hecho que llegaras a cadencias extremas si podemos decir asi, los clipless te dan mas seguridad de no perder pedal.
Con estas opiniones podríamos concluir de que el hacer
sprints con pedales flats nos ayudara a mejorar nuestra técnica de pedaleo, además
se puede asegurar que al volver a colocar los pedales clipless para la carrera
tendremos una sensación de mayor potencia, esto por las condiciones adversas de
las que habló Pablo Ordoñez. Por otra parte, el hacer sprints con pedales
clipless nos ayudara a manejar mayores cadencias y por ende el entrenamiento se
enfocará a mejorar nuestra velocidad.
Espero que este post te ayude y veas qué es lo que buscas
con tus sprints y de ese modo ver con qué tipo de pedales trabajaras. De igual
manera dejo abierta la posibilidad de que dejen sus comentarios y experiencia
al respecto.
Super Andy...
jueves, 9 de febrero de 2012
El Desarrollo
Escrito por: Super Andy
En un anterior artículo hablamos de la relación de transmisión. En el ejemplo que dimos con 44-16, nos daba una relación de transmisión de 2,75, lo cual significaba que por cada pedaleada o giro completo de la catalina, nuestro piñón daba 2,75 vueltas, o es lo mismo decir que por cada giro de nuestra catalina, nuestra rueda trasera da 2,75 vueltas.
En un anterior artículo hablamos de la relación de transmisión. En el ejemplo que dimos con 44-16, nos daba una relación de transmisión de 2,75, lo cual significaba que por cada pedaleada o giro completo de la catalina, nuestro piñón daba 2,75 vueltas, o es lo mismo decir que por cada giro de nuestra catalina, nuestra rueda trasera da 2,75 vueltas.
Son muchísimas las personas, especialmente padres de
corredores menores que andan con las famosas tablitas de relaciones, en donde
ellos buscan la relación de sus hijos y encuentran un número. Este número hace
referencia al avance o desarrollo de la bicicleta y es eso lo que quiero
explicarles en esta ocasión. El
desarrollo no es nada más que la distancia que avanzara nuestra bicicleta por
cada giro de nuestra catalina o pedaleo completo. Para calcular el desarrollo
de la bicicleta aplicamos la siguiente formula:
Desarrollo = Relación de transmisión x circunferencia de la
rueda
Para comprender mejor esto del desarrollo, haremos un
ejemplo: Mi relación es 44-16, por lo que mi relación de trasmisión es igual a
2,75. Por otra parte sé que mi rueda tiene un diámetro de 20”. Si yo transformo
20” en centímetros (20 multiplicado por 2,54) me da 50,8 cm. A continuación
calculo la circunferencia o perímetro de la rueda:
Circunferencia de la rueda = diámetro x π =
50,8 cm x π
Circunferencia de la rueda = 159,59 cm
Finalmente calculamos el desarrollo:
Desarrollo = 2,75 x 159,59 cm
Desarrollo = 438,87 cm
Con esto concluimos que para mi caso, el desarrollo de mi
bicicleta es de 438,87 cm o 4,387 metros. Es decir que por cada pedaleada
completa que yo hago, mi bicicleta avanzará 4,387 metros. Este es un dato de
mucha importancia al momento de generar nuestros registros de entrenamientos.
Estoy seguro que te iras dando cuenta como y cuando aplicar este cálculo. Finalmente
es bueno aclarar que el cálculo que hice de la circunferencia de la rueda es
netamente teórico, ya que en la realidad habría que considerar que con el peso
del corredor las llantas cederán un poco y por lo tanto el diámetro también variará.
Espero que lo expuesto les sirva y les ayude a sacar nuevas
conclusiones.
Super Andy...
martes, 7 de febrero de 2012
¿Buscas Motivarte?
Escrito por: Super Andy
La música es algo muy importante al momento de buscar motivación. No faltan esos días en que uno se siente un poco cansado o aburrido de ir a entrenar. Por eso no hay nada mejor que tener en tu reproductor de música un buen playlist que te ayude a dar el 100%. Incluso es muy buena idea motivarse con buena música antes de una competencia mientras se está calentando (dá ganas incluso de ganarle a Maris Strombergs). Les dejo una lista de canciones (Rap/Hip Hop) que a mí me funciona muy bien cuando quiero motivarme.
La música es algo muy importante al momento de buscar motivación. No faltan esos días en que uno se siente un poco cansado o aburrido de ir a entrenar. Por eso no hay nada mejor que tener en tu reproductor de música un buen playlist que te ayude a dar el 100%. Incluso es muy buena idea motivarse con buena música antes de una competencia mientras se está calentando (dá ganas incluso de ganarle a Maris Strombergs). Les dejo una lista de canciones (Rap/Hip Hop) que a mí me funciona muy bien cuando quiero motivarme.
1. Im a Go
Getta – Lil Wayne
2. Champions –
Ron Artest
3. All of the
lights – Kanye West ft. Rihanna
4. John – Lil
Wayne ft. Rick Ross
5. All I do is
Win – Dj Khaled
6. The Second
Coming – Juelz Santana
7. My Time –
Fabulous ft. Jeremih
8. Born to win
– Papoose
9. Last of a Dryng
Breed – Ludacris
10. #1 - Nelly
11. Grind Time
– Chamillonaire
12. Forever –
Drake ft. Kanye West
13. Lollipop –
Lil Wayne
14. All the Above – Maino
15. Just a Dream - Nelly
16. We Ready –
Archie
17. Push It –
Rick Ross
18. Duffle Bag
Boy – Playaz Circle
19. We Made it –
Busta Rhymes ft. Linkin Park
20. Welcome to
my Hood – Lil Wayne
Espero les guste
Super Andy...
lunes, 6 de febrero de 2012
La Relación de Transmisión
En un anterior articulo hablamos de la importancia de tomar registros de nuestros entrenamientos y para eso es necesario conocer algunos aspectos técnicos de la bicicleta. He querido comenzar con "La relación de transmisión" o como algunos otros lo llaman la combinación. Puede parecer algo realmente muy básico para nosotros ya que siempre andamos preguntando a otros corredores ¿que relación usas en tu bicicleta?, o cuantas veces hemos dicho: mi relación es de 44-16 o 42-15 o lo que sea. Estoy plenamente seguro que la mayoria no sabe exactamente el significado de esto. Si por ejemplo mi relación es de 44-16, significa que mi catalina tiene 44 dientes y mi piñon tiene 16 dientes. Si yo divido 44 entre 16, esto me da 2,75 y esto significa que por cada revolución de mi catalina, mi piñon dará 2,75 vueltas. Podría decir entonces que la relación de transmisión de mi bicicleta es de 2,75 o para otros casos:
Relación de transmisión 43-16 = 2,69
Relación de transmisión 42-15 = 2,80
Si bien es un calculo bastante elemental, el objetivo de este articulo es poder darle a la relación de transmisión la correcta interpretación, la cual nos ayudara en futuros calculos que estoy seguro les dará muy buenas ideas al momento de generar sus propios registros de entrenamiento.
Escrito por: Super Andy
jueves, 2 de febrero de 2012
La Partida
Escrito por: Super Andy
El estar subiendo al partidor antes de correr una manga nos genera muchas sensaciones como ser adrenalina, nervios y ansiedad. El estar parado en la grilla de partida esperando ver el brillo de las luces para explotar toda nuestra potencia sobre los pedales es algo indescriptible. Que importante es la partida en una carrera, es una secuencia de movimientos que deben estar perfectamente sincronizados con la caida del partidor.
Bensink, una compañia europea que se dedica a fabricar muy buenos partidores, nos regala este buen video que describe un poco lo que es "La Partida".
El estar subiendo al partidor antes de correr una manga nos genera muchas sensaciones como ser adrenalina, nervios y ansiedad. El estar parado en la grilla de partida esperando ver el brillo de las luces para explotar toda nuestra potencia sobre los pedales es algo indescriptible. Que importante es la partida en una carrera, es una secuencia de movimientos que deben estar perfectamente sincronizados con la caida del partidor.
Bensink, una compañia europea que se dedica a fabricar muy buenos partidores, nos regala este buen video que describe un poco lo que es "La Partida".
miércoles, 1 de febrero de 2012
¿Estoy mejorando con mi entrenamiento?
Escrito por: Super Andy
El propósito de iniciar un plan de entrenamiento a mediano o largo plazo es mejorar poco a poco hasta cumplir con nuestros objetivos. Sin embargo cuando estamos metidos varios meses en un plan de entrenamiento, se puede dar el caso de que no conseguimos buenos resultados en las competencias y entonces surgen varias interrogantes: ¿Estoy mejorando con esto?, ¿mi entrenamiento no está dando sus frutos?, ¿estoy perdiendo el tiempo? Estas interrogantes generan una gran desmotivación en los corredores y pienso que es el principal motivo por el cual la mayoría abandona su plan de entrenamiento. Por esta razón considero que llevar un buen control de nuestras sesiones de entrenamiento es de vital importancia. Si por ejemplo iniciamos un ciclo de preparación en el gimnasio levantando 30Kgs en sentadillas, podemos plantearnos el objetivo de levantar 200Kgs al finalizar el proceso. De esta manera generamos el incentivo en cada uno de nuestros entrenamientos esforzándonos al máximo para levantar más peso. Si esta semana estuve alzando 50Kgs, la próxima deberé estar en 55Kgs. Lo mismo sucede al hacer sprints, si hoy hice 25 metros en 6,4 segundos, mañana deberé dar el 100% en cada uno de mis sprints para bajar ese registro. Con la finalidad de que se entienda lo expuesto únicamente les hablo de control de pesos en el gimnasio o de tiempos en los sprints, sin embargo existen muchísimos datos más que es necesario registrar, pero creo que este artículo se haría muy extenso si me pongo a dar mayores detalles.
El propósito de iniciar un plan de entrenamiento a mediano o largo plazo es mejorar poco a poco hasta cumplir con nuestros objetivos. Sin embargo cuando estamos metidos varios meses en un plan de entrenamiento, se puede dar el caso de que no conseguimos buenos resultados en las competencias y entonces surgen varias interrogantes: ¿Estoy mejorando con esto?, ¿mi entrenamiento no está dando sus frutos?, ¿estoy perdiendo el tiempo? Estas interrogantes generan una gran desmotivación en los corredores y pienso que es el principal motivo por el cual la mayoría abandona su plan de entrenamiento. Por esta razón considero que llevar un buen control de nuestras sesiones de entrenamiento es de vital importancia. Si por ejemplo iniciamos un ciclo de preparación en el gimnasio levantando 30Kgs en sentadillas, podemos plantearnos el objetivo de levantar 200Kgs al finalizar el proceso. De esta manera generamos el incentivo en cada uno de nuestros entrenamientos esforzándonos al máximo para levantar más peso. Si esta semana estuve alzando 50Kgs, la próxima deberé estar en 55Kgs. Lo mismo sucede al hacer sprints, si hoy hice 25 metros en 6,4 segundos, mañana deberé dar el 100% en cada uno de mis sprints para bajar ese registro. Con la finalidad de que se entienda lo expuesto únicamente les hablo de control de pesos en el gimnasio o de tiempos en los sprints, sin embargo existen muchísimos datos más que es necesario registrar, pero creo que este artículo se haría muy extenso si me pongo a dar mayores detalles.
Super Andy...
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